Turbolader steht abgekürzt für Abgasturbolader und findet häufig Anwendung in Dieselmotoren. Im Rahmen von Downsizing (Verringerung des Hubraums von Motoren), will der Autofahrer trotz kleiner Motoren auch satte Leistung haben. So werden Turbolader auch immer häufiger in Otto-Motoren eingesetzt. Ob Diesel oder Benziner: Irgendwann ist ein Turbolader defekt und der Motor bringt nicht mehr die gewohnte Leistung. Ein neuer Turbolader ist sehr teuer, daher lohnt eine Reparatur oder Instandsetzung.
Wenn Ihr Fahrzeug deutlich an Leistung in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit verliert und es sich um einen aufgeladenen Motor (egal ob Diesel oder Benziner) handelt, Schwarzrauch aus dem Auspuff gestoßen wird, der Ölverbrauch stark ansteigt oder pfeiffende Geräusche aus dem Motorraum zu hören sind, sollte der Wagen umgehend in die Werkstatt, um Motorschäden zu verhindern. Denn es könnte sich um einen Defekt des Turboladers handeln.
So können etwa keine Metallteile die sich durch einen möglichen Defekt des Turboladers lösen und in den Motorraum gelangen, oder etwa Öl in den Verbrennungsprozess gelangt. In den meisten Fällen handelt es sich um eine teure Angelegenheit: Ist der Turbolader defekt, muss man mit einer vierstellen Summe für die Turbolader Reparatur rechnen. Und oft steht das Fahrzeug mehrere Tage oder Wochen still. Daher empfiehlt sich eher der Austausch des Turboladers.
Der Austausch des Turboladers erfolgt nach dem Prinzip „alt gegen neu“ und ist im Vergleich zum neuen Turbolader günstiger als eine Turbolader Reparatur. Wobei Sie bei einem Austausch des Turboladers nicht unbedingt einen neuen Abgasturbolader kaufen müssen: Kaufen Sie lieber einen überholten Turbolader, der ist ungefähr drei Mal billiger und schneller verfügbar. Dabei handelt es sich um bereits gebrauchte Turbolader, die vom Fachmann instand gesetzt wurden. Es wurden also alle Verschleißteile und Defekte am Lader behoben und getestet. Oft gibt es auf diesen überholten Turbolader sogar Garantie und ist in der Summe billiger als eine Turbolader Reparatur.
Turbolader Reparatur
Die meisten Experten für Turbolader haben gängige Turbolader auf Lager. Sehr verbreitet sind Garrett Turbolader für 1.9 TDI Diesel Motoren von VW, die auch Anwendung bei Audi, Seat und Skoda finden. Dabei sollten Sie vorzugsweise auch auf Experten zugreifen und nicht etwa auf eine Werkstatt-Kette zurückgreifen, da Ihnen hier eine sehr teure Reparatur oder ein neuer Turbolader empfohlen wird und vertieftes Wissen über Turbolader quasi nicht vorhanden ist. Selbst eine Instandsetzung des Turboladers lohnt sich bei diesen Ansprechpartnern nicht. Sollten Sie jedoch eine Reparatur bzw. Instandsetzung des Turboladers vorziehen, etwa weil der Turbolader nicht zerstört wurde oder lediglich die Tendenz zum Defekt aufzeigt, sollten Sie viel Zeit mitbringen. Denn in der Zeit der Turbolader Reparatur liegt Ihr Wagen still und ein Austausch Turbolader lohnt sich nicht, da die Arbeitszeit für den Ein- und Ausbau des Turboladers sehr hoch ist.
Daher empfehlen wir den Griff zum Austauschturbolader. Dabei kann gerne auch auf gebrauchte Turbolader zurück gegriffen werden. Aber bitte darauf achten, dass der Turbolader generalüberholt ist und wenn möglich die Werkstatt 1-2 Jahre Garantie auf den neuen Lader gibt. Anschließend sollten Sie unsere Tipps beherzigen, damit Ihr neuer Turbolader möglichst lange funktionsfähig bleibt. Etwa den Motor regelmäßig warm fahren, sauberes Öl und regelmäßiger Tausch von Luftfiltern. Wenn Ihnen der Turbolader sehr am Herzen liegt, sollten Sie den Lader regelmäßig beim Experten überholen lassen, etwa neue Dichtungen und Lager einsetzen lassen, um Defekt zu vermeiden.